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CES 2023 : Sony et Honda présentent leur marque Afeela et leur premier concept de berline électrique
08/01/2023
Sony et Honda officialisent Afeela, leur nouvelle marque commune de voiture électrique. Un premier concept de berline luxueuse et connectée vient d'être dévoilé à l'occasion du CES 2023. Commercialisation attendue en 2025.
Sony Honda Mobility, la coentreprise détenue à parts égales par les deux mastodontes japonais, vient donc d’introduire la marque Afeela aux yeux du monde entier lors du dernier Consumer Electronics Show 2023 à Las Vegas. L’objectif principal de cette association est de réunir deux domaines de compétence dans lesquels les deux entités excellent avec l’expertise automobile pour Honda et celle de la technologie et du divertissement pour Sony.
La nouvelle marque de mobilité a profité du salon pour présenter un concept de berline 100% électrique pour laquelle aucune appellation officielle n’a pour le moment été communiquée. Ce prototype fait suite à un 1er concept de berline présenté en 2020 et baptisé Vision S puis d’un SUV dénommé Vision S-02 en 2022. A cette époque, Sony et Honda n’avaient pas encore annoncé leur partenariat.
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Un pur concentré de technologie et de connectivité
Au premier coup d’œil, cette berline de luxe rappelle fortement la Lucid Air. Sans divulguer beaucoup de détails, SHM laisse déjà apparaitre sur son site internet quelques informations sur les dimensions du véhicule. Avec une longueur de 4, 89m, un empattement de 3m, une largeur de 1,90m et une hauteur de 1 46m, tout laisse à penser que l’intérieur de l’habitacle sera spacieux et confortable.
Les premières photos diffusées montrent un intérieur épuré où très peu de boutons physiques sont visibles. Dans la lignée des derniers prototypes premium présentés, on retrouve une énorme interface visuelle au niveau du tableau de bord avec la présence d’une sorte de barre d’écrans diffusant l’instrumentation et le divertissement. Sony a, dès le départ, souhaité mettre le système multimédia au premier plan en proposant des films, de la musique voire des jeux vidéos avec l’intégration possible d’une PlayStation 5 au sein même du véhicule. Cette interface sera animée par le moteur graphique 3D Unreal Engine développé par Epic Games. Le tout sera piloté par une architecture numérique basée sur la suite logicielle et matérielle SnapDragon Digital Chassis développée par Qualcomm. De quoi avoir une voiture résolument tournée vers la modernité, l’intelligence et la connectivité.
SHM indique la présence de 45 capteurs et caméras a l’intérieur et à l’extérieur du véhicule pour renforcer la sécurité et proposer sous certaines conditions une conduite autonome de niveau 3. Pour rappel, le niveau 3 d'autonomie désigne une voiture pouvant conduire seule dans des situations telles que les embouteillages, mais dans laquelle le conducteur doit pouvoir intervenir en cas de besoin et doit donc rester attentif à la route.
Les rétroviseurs extérieurs sont remplacés par deux écrans situés de part et d’autre du véhicule pour optimiser l’aérodynamisme et l’autonomie dont nous n’avons pour l’instant aucune idée. Les portes sont à ouverture automatique. Enfin, Le volant est similaire au volant Yoke présent sur les Tesla Model S et Model X.
Commercialisation prévue en 2025
Le marché nord-américain sera le premier concerné avec des précommandes démarrant en début d’année 2025 pour des livraisons prévues lors du 1er trimestre 2026. Le marché européen sera servi dans un deuxième temps.
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